Добро пожаловать!
Шлифовка полировка стекол.
ВЕРСИЯ 2.0
Всех приветствуем. На нашем обновленном курсе по шлифовке и полировке стекол.

Почему именно стекла?
Стекло – это не просто прозрачный материал. Это неотъемлемая часть практически любого объекта, который нас окружает. От лобового стекла вашего автомобиля до витрины магазина, от экрана вашего смартфона до стеклянных поверхностей в вашем доме – везде, где есть стекло, есть потребность в его безупречном виде.

Мы покажем и расскажем как правильно работать со стеклами.
Как мы принимаем автомобиль в работу.

Что нужно обговорить с клиентом или показать.

Ценовая политика на работу.

Подберем правильные материал и оборудование (пасты, круги для полировки и шлифовки. Полировальную машинку, маскирующие материалы, подложки, средства защиты.)

Пошаговая работа (подготовка автомобиля, стекла, рабочие место, правильная технология шлифовки и полировки.)

Так же мы покажем как убрать пескоструй на лобовом стекле и на стеклянных ПТФ)

Наш первый курс уже помог многим ребятам, кто хотел научиться восстанавливать стекла и зарабатывать. Так как эта услуга всесезонная и всегда востребована.

Мы даем не просто знания, а реальный инструмент для старта своего дела или дополнительного дохода. Наши выпускники быстро осваивают технику, находят первых клиентов и начинают получать стабильную прибыль, не завися от сезонных колебаний рынка.

Как мы принимаем автомобиль в работу.
  • Первичный осмотр: Начинаем с тщательного визуального осмотра всех стеклянных поверхностей. Фиксируем наличие царапин, сколов, потертостей, следов от дворников, пескоструя, химических пятен и других дефектов.
  • Фото- и видеофиксация: Делаем детальные фотографии и видеозаписи состояния стекол до начала работ. Это служит гарантией для клиента и для нас, позволяя наглядно продемонстрировать результат.
  • Оценка степени повреждений: Определяем глубину и характер повреждений, чтобы понять, какие методы восстановления будут наиболее эффективны.


Курс состоит из 4 разделов.

Что можно просто отполировать, а что нужно шлифовать.
Оценка повреждения при клиенте.
Сколы и пескоструй.
Маркировка на стекле.
Замена или полировка.
Лучше пасты
Как мы сделаем свою пасту при помощи оксида церия.
Полировальные машинки и освещение.
Шлифовальные и полировальные круги.
подошва и подложки для машинки.
Маскирующие материалы.
Средства защиты.
  • 1 раздел.

    Что можно просто отполировать, а что нужно шлифовать.
    Оценка повреждения при клиенте.
    Сколы и пескоструй.
    Маркировка на стекле.
    Замена или полировка.
  • 2 раздел.

    Лучше пасты
    Как мы сделаем свою пасту при помощи оксида церия.
    Полировальные машинки и освещение.
    Шлифовальные и полировальные круги.
    подошва и подложки для машинки.
    Маскирующие материалы.
    Средства защиты.
  • 3 раздел

    Подготовка: Мойка и очистка стекла.
    Оценка повреждений: Определение типа и глубины повреждений (затертости, сколы, пескоструй, царапины). Внутренние повреждения не шлифуются.
    Согласование с клиентом:
    • Объяснение возможностей и ограничений полировки (не замена стекла).
    • Преимущества полировки: сохранение оригинала, избежание рисков при замене (повреждение рамки, некачественная установка, искажения неоригинального стекла), экономия.
    • Недостатки полировки: сколы и глубокий пескоструй останутся видимыми.
    • Рекомендация замены при сильных повреждениях.
    Маскировка: Защита прилегающих элементов от пыли.


  • .
    4 раздел.
    Пошаговая работа.
    Скорость работы.
    Нюансы при работе.
    Полировка после шлифовки.
    Шлифовка лобового стекла.
    Полировка лобового стекла после шлифовки.



1
1 Раздел.
Оценка повреждений лобового стекла и консультация с клиентом
Перед началом работ необходимо тщательно оценить состояние лобового стекла, чтобы определить целесообразность полировки и проинформировать клиента о возможных результатах.
Виды повреждений:
Повреждения могут быть как на внешней, так и на внутренней поверхности стекла. Полировка внутренней поверхности невозможна из-за сферической формы стекла, которая не позволяет использовать шлифовальные инструменты, даже с мягкими насадками.
На лобовом стекле чаще всего встречаются следующие дефекты:
  • Затертости от дворников: Появляются в результате износа или загрязнения резинок дворников.
  • Сколы: Возникают от ударов мелких камней или других твердых предметов.
  • Пескоструй: Мелкие повреждения, вызванные воздействием песка и пыли на высокой скорости.
  • Трещины: Могут быть разной длины и глубины, часто образуются от перепада температур или сильных ударов.
  • Глубокие царапины: Обычно появляются от использования скребков для удаления льда.
По характеру повреждений иногда можно определить их причину (например, изношенные дворники или дефект корпуса дворника).
Консультация с клиентом: Полировка vs. Замена
Важно выяснить ожидания клиента и объяснить все нюансы полировки, подчеркнув ее отличие от замены стекла. Некоторые клиенты надеются на полное восстановление стекла до состояния нового, что не всегда возможно. Результат полировки напрямую зависит от степени повреждения стекла.
Преимущества полировки лобового стекла:
  • Сохранение оригинального стекла: Замена стекла может повлечь за собой повреждение рамки при демонтаже старого стекла. Кроме того, некачественная установка может привести к протечкам в салон автомобиля.
  • Избежание искажений: Неоригинальные стекла часто имеют оптические искажения, которые могут ухудшить видимость.
  • Экономия средств: Оригинальные лобовые стекла, как правило, стоят дорого, а установка дешевых аналогов может быть нецелесообразной. Полировка часто является более экономичным решением.
Недостатки полировки лобового стекла:
  • Невозможность устранения глубоких повреждений: Полировка не удалит сколы и глубокий пескоструй полностью.
  • Ограниченная эффективность при большом количестве повреждений: Если на стекле много сколов и трещин, полировка может не дать удовлетворительного результата.
Рекомендации:
Несмотря на недостатки, клиенты часто просят улучшить внешний вид стекла даже при наличии серьезных повреждений. В таких случаях можно выполнить полировку, предупредив клиента о том, что дефекты останутся заметными.
Ключевой момент: Всегда честно оценивайте состояние стекла и информируйте клиента о возможных результатах полировки. Если стекло сильно повреждено, рекомендуется предложить замену. Честность и профессионализм помогут вам завоевать доверие клиентов и избежать недоразумений. Помните, что иногда лучше порекомендовать замену стекла и оставить положительное впечатление, чем навязывать услугу, которая не принесет желаемого результата.

2
Мы попробовали разные пасты. В данный момент работает только Mirka E3 и Оксидом Церия. Оксид церия разводим 1/1. Экономия, конечно, сразу чувствуется. Так как Оксид стоит 500р за 500г. А литр Mirka мы нашли за 4500.


Оксид Церия.
Какую пропорцию используем мы.
Mathangi "Maya" Arulpragasam (born 18 July 1975), better known by her stage name M.I.A., is an English recording artist of Sri Lankan Tamil heritage. She is also a songwriter, painter, and director. "M.I.A." is a play on her own name and a reference to the acronym of Missing in Action. Her compositions combine elements of electronic, dance, alternative, hip hop, and world music. Arulpragasam began her career in 2000 as a visual artist, filmmaker, and designer in west London before beginning her recording career in 2002. Since rising to prominence in early 2004 for her singles "Sunshowers" and "Galang", charting in the UK and Canada and reaching number 11 on the Billboard Hot Dance Singles Sales in the US, she has been nominated for an Academy Award, two Grammy Awards and the Mercury Prize.
BOYZ
She has been nominated for an Academy Award, two Grammy Awards, and the Mercury Prize
Made on
Tilda